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Despacho power only: su tractor, el tráiler de otro, la carga correcta.
Los carriers power only jalan tráileres que son de un shipper, un broker o una compañía de renta. No hay tráiler que comprar ni mantener, y los tráileres precargados significan menos tiempo en el dock — pero la carga igual hay que reservarla, el tráiler revisarlo y el seguro tenerlo en orden.
Lo que de verdad implica despachar power only.
Tráileres precargados, menos espera
Mucha carga power only es drop and hook: el tráiler ya está cargado cuando usted llega. Buscamos esas cargas primero, porque el tiempo que no pasa en un dock es tiempo en la carretera.
El tráiler de otro
Usted es responsable del tráiler mientras está enganchado a su tractor. Nos aseguramos de que el chofer lo inspeccione al recogerlo y anote cualquier daño antes de salir del patio.
Seguro de trailer interchange
Muchos shippers y brokers piden cobertura de trailer interchange antes de entregar un tráiler. Revisamos lo que pide cada carga contra su póliza antes de aceptarla.
Dónde termina el tráiler
Las cargas power only muchas veces terminan en un drop yard o de regreso en el pool de tráileres del shipper. Planeamos la siguiente carga desde ahí, para que el tractor no ande millas en bobtail.
Todo lo que nos deja un carrier de power only.
Un solo acuerdo, mes a mes. Las tarifas se cotizan por carrier — las deciden su equipo, sus rutas y el tamaño de su flota.
- Un dispatcher dedicado que conoce su tractor, los tráileres que jala y las rutas que quiere trabajar
- Load boards y relaciones directas con brokers trabajados todo el día, según su equipo
- Tarifas negociadas según lo que de verdad paga la ruta, no la primera oferta
- Rate cons, BOLs y paquetes de carrier resueltos, y cada carga seguida hasta la entrega
- Reclamos de detention, TONU y layover gestionados con el broker
- Acceso a Smart Haul TMS — cargas, documentos y liquidaciones, en vivo
Preguntas sobre despacho de power only
¿Qué necesito para trabajar power only?
Un tractor, su propia autoridad MC y un seguro que incluya cobertura de trailer interchange — o lo que pida el broker o shipper de esa carga.
¿Consiguen cargas power only drop and hook?
Sí, y las buscamos primero, porque los tráileres precargados mantienen su tractor rodando en vez de esperando en un dock.
¿Puedo trabajar power only y con mi propio tráiler?
Sí. Si en unas cargas jala su propio tráiler y en otras trabaja power only, reservamos las dos y usamos la que pague mejor en la ruta.
Cuéntenos sobre su trabajo de power only.
Un dispatcher le llamará en un plazo de un día hábil. Enviar esto no lo compromete a nada.
Despacho de 7am a 5pm hora del Centro, los siete días · apoyo fuera de horario para averías · 224 278 9494